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西班牙人Lorenzo Santolino,达喀尔第一周的betway必威手机版

2019-12-31

西班牙摩托车手洛伦佐·桑托利诺(Sherco),在达喀尔首次亮相,是第一周完成第一阶段的第一个星期,并且处于一般分类的第11位的betway必威手机版。

经过美国选手Ricky Brabec(本田车队)的许可,Santolino在比赛的这个阶段并没有进入任何领队参加比赛.Santolino在比赛中成为新秀中的新秀。

对于这位31岁的球员来说,这是他在耐力赛世界冠军赛中参加12年比赛后第一次参加世界上最艰难的比赛。

“我觉得我的体育生活需要改变,”4岁时第一次爬上摩托车的Efe代理商说,他在8岁和29岁开始参赛,并且是五次全国耐力赛冠军。 。

仅仅五个阶段,Santolino就是世界上最好的越野集会飞行员之一,包括澳大利亚Toby Price,英国Sam Sunderland和奥地利人Matthias Walkner,他们都是达喀尔的冠军和KTM的官方车手。

“与他们一起骑行感到自豪,并且走在他们前面,乐于站在他们一边,向他们学习,并努力永远在那里,”桑托利诺说。

随着他们跑了一段我记得最好离开他的集会,在太平洋海岸的一个海滩上有一个十名车手排队的出口,他在那里滚了六公里,在那里他以第二名的位置到达了最后。

“事实是,它有点危险,它是六公里的海滩,最后有一个GPS点(飞行员必须经过这里以继续旅程),”Santolino讲述道。

“这个策略派上用场了,因为我设法离开海滩第二,把所有的fesh-fesh区域(非常细的沙子)放在前面位置,以免吞下这么多灰尘而失去能见度,留在云层内是非常危险的。产生的灰尘,“他说。

他在达喀尔取得的有希望的成绩对他来说是一个奖励,因为他准备将近一年的时间在Sherco工厂的手中。

然而,他承认达喀尔比他预期的更难,不仅是竞赛阶段,而且还有时间区和营地之间的长距离连接,可以达到近500公里。

“在特价之后有几公里,没有时间你到达露营地(营地),甚至没有吃饭。”除了赛道外,硬度是所有那些没有睡觉的时间和摩托车公里数的总和。这需要付出代价,“桑托利诺说。

飞行员表示他没想到在第五阶段结束时会如此高,因为没有确定结果,因为他唯一的目标是学习。 “这取决于我每个人的期望,我尽力做到最好,”他补充道。

Al Salamanca仍然在等待超过2,000公里的反弹,其中大约有1,400个时间,预计将继续通过秘鲁沙漠的沙丘进展到1月17日星期四在利马的终点线。

责任编辑:齐打虏